Petit aperçu :
Voici un aperçu du booster dont vous allez pouvoir suivre l'évolution complète de son adaptation au moteur de Nitro.
Scooter à vendre en pièces ! Cliquez ici
Configuration moteur :
- Kit MK ProRace 2 ø47.6 (préparé) + Pot MK ProRace (limited edition)
- Vilebrequin MK ProRace 12mm (cage à aiguilles MK, roulements Polini évo C4)
- Bas-moteur de Nitro (rechargé en alu + aligné ProRace + microbillé)
- Bougie de Kart NGK B9EG (culot long) + Antiparasites NGK racing
- Allumage MHR selettra (rotor interne; calé avec la clavette)
- Boite à clapets MHR 45° (venturi retravaillé)
- Cale maison 24mm sur base de la Kiesler (pour carbu de Karting)
- Aucun carbu
- Variateur Polini évo II + Courroie longue MHR Overange
- Transmission semie-longue Doppler
N'hésitez pas à poser des questions et/ou laissez vos impressions sur l'avancement du projet.
Cet article est constamment mis à jour, cette description est la config actuelle.
* dernière mise à jour le 28/01/08
Voici un aperçu du booster dont vous allez pouvoir suivre l'évolution complète de son adaptation au moteur de Nitro.
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Configuration moteur :
- Kit MK ProRace 2 ø47.6 (préparé) + Pot MK ProRace (limited edition)
- Vilebrequin MK ProRace 12mm (cage à aiguilles MK, roulements Polini évo C4)
- Bas-moteur de Nitro (rechargé en alu + aligné ProRace + microbillé)
- Bougie de Kart NGK B9EG (culot long) + Antiparasites NGK racing
- Allumage MHR selettra (rotor interne; calé avec la clavette)
- Boite à clapets MHR 45° (venturi retravaillé)
- Cale maison 24mm sur base de la Kiesler (pour carbu de Karting)
- Aucun carbu
- Variateur Polini évo II + Courroie longue MHR Overange
- Transmission semie-longue Doppler
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* dernière mise à jour le 28/01/08
